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關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

空壓機是有自主研發(fā)團隊的，因此鮑斯空壓機具有自己獨特的產(chǎn)品特性。

節(jié)能高效：系統(tǒng)智能控制機組壓縮空氣的排氣量，當(dāng)用氣量減小時，排氣量跟著減小，電機的電流也同時降低；當(dāng)不用氣時，空壓機空車運轉(zhuǎn)，空車過久自動停機。當(dāng)用氣量增加時恢復(fù)。節(jié)能效果優(yōu)。

控制系統(tǒng)：簡單方便的全智能控制系統(tǒng)，設(shè)計精巧的微電腦實時控制系統(tǒng)，液晶顯示屏幕，先進的監(jiān)控和通訊系統(tǒng)使空壓機效率高維修成本低，移動式空壓機，可提供等多種通訊接口，與工廠集控系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接，可遠(yuǎn)程控制和多臺主機連鎖控制，實現(xiàn)無人看管，高科技操作。

安全耐用：由于低的運轉(zhuǎn)速度，滾動軸承較滑動軸承有廣泛的高穩(wěn)定性，不需要啟動前的預(yù)潤滑來建立油鍥，對油溫、油壓、粘度有較低的敏感性，可適應(yīng)負(fù)載的變化和頻繁的加卸載（各種轉(zhuǎn)速），不存在滑動軸承低速下的油膜振蕩等不穩(wěn)定狀態(tài)。優(yōu)的節(jié)能效果，少的維護，移動式空壓機哪家好，降低了維護費用。

關(guān)于富諾爾富諾爾，移動式空壓機生產(chǎn)廠，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

有些用戶在使用螺桿空壓機的過程中，會反應(yīng)空壓機的排氣量不足。排氣量不足，主要的影響就是使企業(yè)的用氣不足，影響生產(chǎn)的正常進行。小編就引起空壓機排氣量不足的原因作出總結(jié)分析：

　　1.“三濾”出現(xiàn)堵塞。特別是空濾，使用的環(huán)境不好，吸入的空氣中含粉塵和雜質(zhì)多，或者客戶疏于保養(yǎng)，過了保養(yǎng)時間不及時保養(yǎng)。當(dāng)其空濾出現(xiàn)堵塞時，可以用壓縮空氣對其進行處理；若堵塞嚴(yán)重時，則更換新空濾。并且加裝前置過濾網(wǎng)，能對吸入的空氣進行有效的初過濾，確保其系統(tǒng)零件的使用壽命。

　　2.電機轉(zhuǎn)速不夠。排氣量與轉(zhuǎn)速是成正比的，轉(zhuǎn)速越排氣量越大。普通的工頻電機只能選擇更換電機，而變頻電機則可以對電機進行轉(zhuǎn)速調(diào)整。

　　3.輸氣管道有問題。輸氣管道被污物堵塞或者泄漏時，會直接影響它的排氣量。主要是由于空壓機的保養(yǎng)維護沒有做好，應(yīng)該及時對相關(guān)管道的管道進行清理。而且在管道的安裝前，要事先做好規(guī)劃，盡力減少管道彎折的次數(shù)。

　　4.使用工況的影響。適當(dāng)?shù)倪x址是正確使用空壓機的先決條件。其在工作時吸入的是壓縮機周圍的空氣，移動式空壓機廠家，當(dāng)吸入的空氣溫度升高、濕度增大時，會使氣體的密度減少，相應(yīng)地會減少壓縮空氣的排氣量。因此應(yīng)該選擇寬敞、通風(fēng)、灰塵少、濕度低的場所，并且室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)高于40℃。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商.作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國的全球螺桿主機供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

螺桿空壓機油氣桶進水的原因有哪些

螺桿空壓機的出口管路設(shè)有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分，但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停備時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部，潤滑油含水量逐漸增多，導(dǎo)致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有大量的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴(yán)重超標(biāo)。

根據(jù)螺桿空壓機的運行要求，螺桿空壓機應(yīng)設(shè)有低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質(zhì)。低運行時間一般不少于10min，應(yīng)足以使得螺桿空壓機加熱到氣化凝結(jié)的潮氣。